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        先鋒力量最美綻放

        【 “先鋒力量 最美綻放”系列報道②】 周鵬程:鵬程萬里,只為宿遷物流前程似錦

        發布日期:2021-06-11瀏覽次數:


            一名黨員就是一面旗幟。在宿遷交通集團,300多名共產黨員在各級黨組織的領導下,立足崗位、履職盡責,在公交營運、工程建設等生產經營一線沖鋒在前、忘我奉獻。自5月31日起,集團推出“先鋒力量 最美綻放”系列報道,充分展示集團共產黨員的先鋒形象,進一步激勵集團廣大黨員干部職工學先進、善作為、勇爭先,全力推動“十四五”開好局、起好步,以優異成績向中國共產黨成立100周年獻禮。今天推出第二期。

            2017年8月1日,在外漂泊了4年多的周鵬程,辭去了在南京一家大型物流企業的工作,回到老家宿遷應聘成為江蘇通湖物流園有限公司的一名辦事員。

            此時,江蘇通湖物流園只是“一紙藍圖”,還未破土動工。

            但是,周鵬程已經忙起來了。

         


            未開園先招商,兩個多月拜訪近400家物流企業

            周鵬程開始忙著招商了。

            這,就是后來江蘇通湖物流園引以為傲的“邊建設、邊招商”速度模式。

            炎炎夏日,周鵬程和3名同事在兩個多月的時間里,不僅把徐州、南京、淮安等地知名的物流園區跑了個遍,還將宿遷本地的物流企業也“翻了個遍”,一遍遍介紹江蘇通湖物流園的發展前景、優惠政策,邀請物流企業“入駐”。

           “我們是國有企業,有全力扶持物流企業發展的好政策,硬件設施也是最好的。”周鵬程自豪地說。

            不過,白眼照樣沒少挨,冷臉更沒少看,有時敲了半天門,連點聲響都沒有。這時,同事打起“退堂鼓”:“沒人?要不我們走吧?”

            周鵬程不同意,一定要見到負責人或者拿到聯系方式。

         


           “你是個挺執拗的人?”

           “我只是覺得必須掌握最真實的情況,只有知道他們的真實需求,才能針對他們的困惑進行宣傳推介。”

            有過沮喪。在位于徐州市的大成物流園——這是江蘇省最大的零擔型物流園區,入駐五六百家專線物流企業。但是,周鵬程和同事一家家走訪,一連跑了幾十家,竟然都沒有得到想要的結果。

            收獲,又在不經意間到來。正在沮喪時,一家物流企業負責人稱有到宿遷設點的意愿。更讓周鵬程沒想到的是,這家企業竟然是“領頭羊”,隨后,十幾家專線物流企業“抱團”到江蘇通湖物流園“安家”。

           “有沒有算過自己跑了多少家物流企業?”

           “沒具體算過,估計宿遷本地的跑了有150多家,外地的有200多家。”周鵬程說,除了物流企業,他還前往蘇果、千百美等超市總部拜訪,就園區需要的一系列配套服務進行招租,滿足入駐企業工作人員的生活需求。

            2020年5月,江蘇通湖物流園正式開園。零擔區部分,一期建設57個零擔專線檔口全部租出;倉儲區部分,一期建設4個倉儲中心總面積2.9177萬平方米,出租率達100%。此外,臨街商鋪已大部分被認租。

            3天貨物拉進倉,服務客戶是第一位

            江蘇通湖物流園開園時,周鵬程已經升為江蘇通湖物流園有限公司市場部部長,除了相關招商事宜,重點負責園區的物業和內部管理。

           “物流企業從2019年4月就已經陸續入駐了,畢竟,企業來了,服務得跟上啊。”為了工作方便,他干脆把辦公室搬到倉儲區,既方便指揮協調,也方便別人“找上門”。

         


           “在那里辦公,‘背景音樂’很是響亮,說話都得大聲。”周鵬程笑道,雖然每天忙得焦頭爛額,但是責任在肩,就得義無反顧干好。

            去年1月26日是農歷正月初二,周鵬程接到領導電話:受特殊情況影響,賽得利(江蘇)纖維有限公司生產的纖維包出口受阻,暫時在公司露天堆放,急需租用江蘇通湖物流園1萬多平方米倉庫。

            萬一下雨,纖維包“泡湯了”,那企業損失可就大了!周鵬程立即行動,一邊與賽得利(江蘇)纖維有限公司對接具體需求、合同簽訂事宜,一邊整合倉儲區貨物。

            正月初四,周鵬程整合一整間倉庫,并主動聯系車輛,協助企業進行貨物轉倉。

            看著纖維包一包包入庫,賽得利(江蘇)纖維有限公司的相關負責人擦拭了額頭上的汗,懸了幾天的心終于放了下來。

            “這是特事特辦,正常程序是先簽合同、交保證金,然后才入駐,沒這么快。”周鵬程笑著說。

         


            積極籌備供應鏈公司,探索創新從未停

           “我們物流園被市委、市政府寄予提升物流運行效率、降低物流綜合成本、優化物流空間布局、促進工業商貿企業發展的厚望。但是我很快就發現,按照既定的發展模式,我們與市委、市政府定的目標還是有一定距離的。”周鵬程說,這個問題本不在他的工作范疇內,但是,他不僅想了,還向領導匯報了想法——雖然下一步究竟該怎么走,周鵬程也不清楚。要知道,現階段全國物流業正逢改革機遇期,眾多物流企業都在全力謀求創新轉型,但是又愁沒有現成的路可走。

         


            敢闖敢試是宿遷的特質。在江蘇通湖物流園有限公司乃至宿遷交通集團的支持下,周鵬程和同事們開始試探著開展新業務。

            他做的第一筆業務是“吃窩邊草”。有一天他在園區巡查,看到承建辦公樓的建筑企業正組織人員裝車——工程完工了,建筑企業準備把腳手架拉回鎮江。

            “這活兒,我們才是專業的啊!”周鵬程拍著胸脯就把活兒攬下了。

           “賺了多少錢?”

           “裝了30車,營收不到10萬元。”

            這筆錢雖然不多,卻是江蘇通湖物流園有限公司第一筆租金外收入,為公司發展打開了一扇新大門。

            隨后,周鵬程繼續探索如何進一步整合資源,把江蘇通湖物流園有限公司的優勢充分轉化、發揮出來。

            2020年3月27日,宿遷市通湖供應鏈有限公司成立。這是一家由國有企業和民營企業聯合成立的混合所有制企業。

           “整整跑了有半年。因為疫情,外地的民營企業負責人來考察時也繞了不少路。”回憶起當時的情形,周鵬程忍不住笑了。

            宿遷市通湖供應鏈有限公司成立后的很長一段時間里,周鵬程都累得笑不出來:作為公司負責人之一,團隊組建、業務運作、財務管理……樣樣都得親力親為。

            是怎么熬過來的?周鵬程也記不清楚了,但是結果還是相當可喜的——

            牽頭成立了“通湖聯盟”,整合物流企業21家,培育直發線路40余條,覆蓋四川、重慶、北京、天津、陜西、廣東、新疆、湖北、湖南、江西、河南等全國30個省(自治區、直轄市),為全市100余家制造業企業提供運輸管理服務,園區日均進出配載大小車輛1000多輛,進出貨物日均超過8000噸,基本實現“一點發全國”的目標,有效降低企業物流成本5%左右。

            依托線上信息化平臺及線下宿遷市通湖供應鏈有限公司,江蘇通湖物流園有限公司的網絡貨運業務不斷拓展,已經注冊駕駛員600余名,9.6米及13米以上可調配運力資源超過1000輛。

           “我們通湖供應鏈公司現在也有40多人了,隊伍拉起來了。”周鵬程自豪地說。

           “現在每天的工作時間能少點了嗎?”

           “不能。”

            擔任江蘇通湖物流園有限公司經營發展部部長后,周鵬程的目標是,到年底,江蘇通湖物流園的網絡貨運訂單和注冊車輛實現翻番,加盟專線新增10條以上。

           “會不會步子邁得太大、發展速度太快了?”

           “不能慢,我們好多事情還沒有完成,要做的事情還有很多。”周鵬程說,“現在已經有外地物流園區運營企業來學習了,我們一旦成功,將對整個物流行業發展起到積極的借鑒和推動作用。”

            鵬程萬里,只為江蘇通湖物流園前程似錦!


        圖/文:通湖物流園  蔡金鑫
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